鄭州火車站畫冊設計方案

        鄭州車站,始建于1904年,是中國鐵路建設初期蘆(溝橋)——漢(口)鐵路中段的業務站,時稱鄭縣站。1914年隴海鐵路開(封)——洛(陽)線正式投入運營,奠定了路網中心的基礎。新中國成立后,為適應社會主義建設的需要,1953年鄭州站改擴建工程動工,1956年投入使用,并先后分離出貨運站、編組站和以運輸旅客為主的客運站。為適應經濟發展的需要,1988年鄭州站再次進行改擴建工程。1999年12月28日隨著主站樓的投入使用,長達12年的改擴建工程落下帷幕,一座嶄新、雄偉的現代化客運站,伴著新世紀的鐘聲,呈現在世人面前。

         鄭州車站地處京廣線K676 + 153及隴海線K568+155兩大鐵路干線交匯處,扼守中原腹地,位居河南省鄭州市的中心,連接京廣、隴海兩大鐵路干線,占地面積近3000畝,站房面積10萬平方米,固定資產3.2億元,12條客車到發線,日接送旅客列車260多列,每年完成旅客發送2258萬人,日均6.15萬人,最高達到9萬多人,每天過往人流近15萬人次。完成貨物發送522.3萬噸。客運年運輸進款達15億元,全站進款達20億,既是全路特等客運站,也是全路最大的旅客中轉站和行包中轉站,素有中國鐵路客運的“心臟”之稱。

         2005年“6.21”生產力布局調整后,原鄭州車務段管轄的11個中間站劃歸鄭州車站管理。目前,全站現有干部職工3699人,管轄里程總長127.3公里。管轄12個車站,其中一個特等站(鄭州客站),一個一等站(許昌站),一個二等站(新鄭站),五個三等站(長葛、臨潁、薛店、小李莊、鄭州南站),四個四等站(謝莊、蘇橋、官亭、小商橋)。截止2007年6月19日,鄭州車站實現安全生產5000天。

        隨著社會的進步與發展,鄭州車站以構建和諧社會,建設和諧鐵路為終極目標,最大限度地滿足旅客需求,確立了“以客為尊,追求卓越”的服務理念,牢固樹立“千好萬好不如旅客走好,金獎銀獎不如旅客夸獎”的服務意識。目前,12個候車大廳可同時容納1.5萬多名旅客休息候車;120多塊電子導向屏服務項目一目了然;64個售票窗口、60路自動問詢電話訂票線路、36個市區和郊縣客票代售點形成了全方位的售票網絡;集商品、飲食、商務于一體的服務一條街,滿足著不同層次旅客的需求,成為服務的亮點;站臺上20個造型各異的售貨亭盡顯風采;具有時代風情的文化長廊,散發出濃郁的文化氣息,鄭州車站正以更具個性化的環境和服務,打造著旅途的溫馨港灣。

       風雨百年,歷經滄桑;展望未來,前程似錦。鄭州車站正在時代的滾滾洪流中蕩舟弄潮、與時俱進,向著美好的明天前進。

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